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布加迪无疑是全球顶级超级跑车市场身份和地位的明显象征,昂贵的价格和日常维护费用甚至阻碍了许多富人。那么,如果你不小心得到了11,100,000 欧元巨款,你打算买什么?这笔钱几乎可以买到世界上最稀有的顶级汽车。

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如果你喜欢新车,你可以买几辆全新的布加迪 Chiron,即便这样还能剩下几百万欧元继续享受生活。或者你可以选择一次性花光,在照片中得到这辆超级罕见的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR。

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回到20世纪90年代中期,当时超级跑车市场蓬勃发展。具体代表性车型有兰博基尼兰博基尼Diablo、法拉利F50以及迈凯伦F1.最后一个可以卫冕之王迈凯伦F凭借疯狂的性能和独特的外表,它不仅成为了街头之王,还吸引了成千上万的车迷,征战赛车取得了一个又一个胜利。从1995年开始F1 GTR赛车正式上线,很多世界冠军都在赛场上占据主导地位,包括BPR全球GT系列赛。

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1994 年, 由 BPR Global GT Series 直接成立 GT 四个赛车组命名 GT1、GT2、GT3、GT4, 其中以 GT1作为最高组别,旨在让各大跑车制造商以他们的超跑来参加比赛。

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GT1组成立后发展迅速,不仅参赛车型开始越来越接近原型车,参赛车队也从私人车队转向官方。制造商的个人结束和研发成本的上升使 GT1组很快与其以量产超级跑车为基础,控制成本的初衷背道而驰,但这一盛况也在进行中 1998 年后戛然而止。

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保时捷911 GT1 诞生于1996年。

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保时捷911 GT1 出生于1996年。目的是取代参与。 GT91111 GT2赛车。自开发以来,它没有遵循基于街头版本开发赛车的传统概念,而是直接拼接了993代911的前部和962勒芒赛车的后半部分,直接创建了一个中置发动机的原型赛车。

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受保时捷加盟比赛的影响,梅赛德斯-奔驰也准备加盟,梅赛德斯-奔驰 CLK GTR应运而生,虽然名字叫CLK,只是在车内分享了前进气格栅、前灯和几个仪器。当时AMG 知道竞争对手是迈凯伦F1 GTR ,因此,秘密从法国车队购买迈凯伦作为参考,最终将参考CLK GTR 车身设计及 V12发动机安装在底盘上进行测试。

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该车由梅赛德斯-奔驰性能德斯-奔驰性能和赛车部门联合开发。AMG一起建造,当年,AMG它还没有完全融入梅赛德斯,只为高端车型提供强大的发动机。最终CLK GTR从绘图到现实只用了128天,1997年成功 年国际汽联 GT 赛季开幕之际首次亮相。

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虽然有一个输给了迈凯伦F1 GTR 和 911 GT但不久之后 CLK GTR 开始在同级车中占据主导地位,最终获得1997 年度车队和车手的冠军头衔后来在勒芒 24 我们还可以在小时耐力赛中看到这辆车。后来官方为了参加 FIA GT在比赛中,必须制作一系列25个符合街头法律法规的民用版本。因此,梅赛德斯-奔驰最终创造了28辆,梅赛德斯-奔驰CLK GTR Strassenversion(德语为街头版)诞生了两辆原型车和六辆敞篷车。

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20世纪90年代末,梅赛德斯-奔驰在纽博格林北环建立了一个车辆测试中心。当时,以圈速为新车宣传手段之一的趋势并不存在,奔驰甚至没有给自己的超级跑车留下任何圈速记录。也许他们认为赛道上有足够的荣誉,也许他们认为如此罕见的宝藏不值得冒着大规模生产汽车记录的风险推到极限;现在有26个民用版本CLK GTR它们分布在世界各地,很少被曝光,大部分都睡在收藏家宽阔的恒温车库里。

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梅赛德斯-奔驰 CLK GTR巨大的引擎盖通过AMG调节的代号M120的6.9升自然吸气V12发动机最大功率为612马力,最大扭矩为755N·m,强大的动力通过六速Xtrac顺序变速器传输到车辆后轮。动力性能0-100km/h加速时间只有3.8 秒,最高时速344 km/h。

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最罕见的是Super Sport基于标准版的版本CLK GTR只制造了 5 车辆(也有两辆车的消息),唯一的变化是使用了更大的7.3 L M297 V12发动机最大功率为711马力,峰值扭矩为787N·m,此外,这款发动机多年后出现在帕加尼Zonda上。

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梅赛德斯-奔驰 CLK GTR它是梅赛德斯-奔驰有史以来推出的最昂贵的大规模生产汽车之一。从记录中可以看出,1998年美国市场标准车型的价格为1547美元和620美元。值得注意的是,这一价格创造了当时世界上最昂贵汽车的吉尼斯世界纪录。现在这些车比法拉利好 F40、F50、迈凯伦 F1 和捷豹 XJ220 等车比较少见。现在这些车比法拉利好 F40、F50、迈凯伦 F1 和捷豹 XJ220 等车比较少见。

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照片中,该车于2000年9月在法兰克福注册,目前总里程约为 7,640英里(12,300 公里)。外观为标志性银色,内饰黑色,售后服务记录自始至终完整,从未发生过事故。

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当然,这些只是车主自己口述的。如果你想买,你必须带更多的律师仔细看看这辆车。

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这辆车配备了6.9 升 V12自然吸气发动机,最大功率612马力峰值扭矩775N·m配备六速顺序变速器,后轮驱动。能够在 3.8 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时),最高时速为 214 英里/小时(344 公里/小时)。

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刚刚我们说了这辆车主要为了满足国际汽联 GT 使用锦标赛的特殊认证,整车外观与赛车相同,鼻子长而尖,挡泥板大,机翼大,侧裙大。很难想象这是一辆20多年前制造的汽车。

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好了,说了这么多,你准备好试试吗?但在说我要之前,我想你应该看看银行账户上是否有很多零?还是问问身边有钱的亲戚?

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