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11月4日，劳斯莱斯正式宣布其首款纯电动汽车Spectre(中文名闪灵)谍照，与魅影一样，采用双门Coupe设计，估计会是电动版的魅影。据悉，这款电动豪车将于2023年第四季度上市，闪灵一举夺得历史上最贵的纯电车，其他厂商应无异议。
劳斯莱斯对车辆的命名一直与鬼魂有关，听起来很阴郁。此前曝光的劳斯莱斯纯电SUV“Silent Shadow也被直接翻译成沉默的阴影，小雷不明白意思，也许劳斯莱斯认为这些名字符合他们的品牌气质。
劳斯莱斯的闪灵价格可能超过500万元，接近魅影价格，显然是卖给追求尖端技术的土豪劣绅。
据报道，目前市场上最昂贵的家用电动汽车大多在200万元以下，更著名的是特斯拉Model X/S，还有顶级保时捷Taycan，售价180.8万元。当然，如果不是家用的话，还有更贵的纯电动车型，比如价值2188万元LOTUS Evija电动超跑。相比之下，劳斯莱斯500万的闪灵价格突然被接受了。
此前，法拉第未来表示，其第一款量产车型FF 91售价高达20万美元(约127.8万元)，还声称是最贵的纯电动汽车。现在看来法拉第的量产进度不仅赶不上劳斯莱斯，FF 在闪灵面前，91的面前低头。
有网友担心，搭载电动心脏的劳斯莱斯汽车是否会像其他新能源汽车一样使用封闭的正面，失去家庭特色。最近，劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒在一次采访中透露，虽然进气格栅不再在电动汽车上散热，但闪光仍将保留帕特农神庙式进气格栅，标志性的庆祝女神不会缺席。
小雷认为网民应该更想念劳斯莱斯V毕竟，人们对跑车的第一印象一定是巨大的发动机声波。虽然我们买不起，但当我们听到跑车的声音时，我们不可避免地会感到兴奋。如果劳斯莱斯的车没有发动机的声音，那就太可惜了。
