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最近俄罗斯空军损失惨重，俄罗斯空军又有两架苏-30SM战斗机被乌军防空系统击落。此外，俄罗斯当天还有另外一架苏-34战斗轰炸机和一架苏-25攻击机被击落。一天之内，俄罗斯军队被击落了四架战斗机，其中苏-30SM和苏-34战斗机属于现代先进战斗机，俄军在乌克兰战场上的固定翼军用飞机损失已达53架，占俄军部署量的六分之一。
苏-30是俄军战斗机中损失最大的SM多用途战斗机。由于俄罗斯陆军的远程支援火力有限，龙卷风多管火箭炮系统的性能远远不能满足前线部队的需要，空军的支援仍然很重要。然而，尽管空军能够携带十几枚甚至几十枚航弹，但它的战术战术却屡屡被击落。
俄罗斯电子工业不仅热衷于在1000米左右的低空投掷无制导炸弹，而且落后于航空工业和空军指挥系统：目前，俄罗斯军队A-50战略预警机尚未参战，通信指挥系统落后，导弹药缺乏精确制造，苏-30SM乌军已经缴获了最先进的电子战吊舱，互联网上还曝光了照片。如果俄罗斯军方没有未来将包括苏-30SM美军将逐步破解大部分飞机机载电子对抗系统。如果俄罗斯军方没有未来将包括苏-30SM美军将逐步破解大部分飞机机载电子对抗系统。
目前，如果这种情况仍不能改善，俄空天军可能会调用苏-24、苏-27等SM3这样的旧战斗轰炸机和战斗机扛起了大梁。毕竟俄乌战争中空权竞争的作战比例不高，无非是支援地面部队作战，更倾向于对地打击。这些老家伙还可以投掷无制导航弹，动起来可以减少俄军精锐伤亡，甚至加速俄军的换装。
相比之下，解放军购买了最落后的苏-30MKK，这条科技线后来没有进一步发展，无非是升级了机载电子设备的苏-30MK2和苏-30MKM，差别不大。但印度引进的苏-30MKI苏-30成为俄军现役SM升级的蓝本被发扬光大。说起来，它也没有太多的亮点，三翼面设计使其机动性略有提高，但航电设备仍然落后。
虽然雪豹无源相控阵雷达的最大探测距离为400公里，但多任务处理能力有限，只能锁定15个目标并攻击其中4个目标。出于对苏-30SM考虑到雪豹无源相控阵雷达系统落后，俄罗斯是苏-30SM2用于新一代大型敌我识别天线、数据链系统和机载任务计算机，但雷达仍然是短板，这意味着苏-30SM再怎么改，性能提升也是有限的。
然而，歼-16完全不同。尽管中国首次获得苏-30MKK性能相对落后，但这并不意味着中国无法改进：苏-30的引进MKK未来，中国也将基于苏-27UBKJ-11BS，在航电性能突破瓶颈后，601研究所也及时结合最新技术，参考苏-30MKKJ-16战斗机的气动布局和任务重点是推出。
J-16战斗机拥有有源相控阵雷达，其他航空电力系统基本相当于J-20，几乎可以携带国内所有现役机载武器。
J-16战斗机拥有有源相控阵雷达，其他航空电力系统基本相当于J-20，几乎可以携带国内所有现役机载武器。无论是高低阻航弹还是各种空气导弹。虽然与俄罗斯军队装备的苏霍伊系列四代战斗机同根同源，但显然，中国已经走上了另一条完全不同的道路：不仅基于土地防空作战，而且准备迈出西太平洋的第一步，建立一支真正的攻防兼备战略空军。
至少在电子作战方向上，中国空军取得了很大的进步。J-16航电系统性能强，J-16D电子战斗机也是不同于苏霍伊系列战斗机的独特产品。同时，中国还拥有丰富的精确制导武器产品，可以使解放军完全消除俄罗斯空军在未来作战中遇到的问题：歼-16DJ-16还可以投掷大量精确的导航弹来摧毁敌人的目标，只要战术和战术合理，就不会遇到俄罗斯军队。
当然，中国在建立战略空军的过程中也遇到了很多问题。一是航空工业基础薄弱，二是电子工业基础发展。航空工业基础决定了我国航空发动机发展相对缓慢，电子工业基础的发展迫使我国通过不断改进雷达结构，不断尝试实现雷达的轻量化和性能。这使得中国在外贸市场上有很多货架产品，但没有人关心。
那么，歼-16能否返回俄罗斯呢？毕竟，中国外贸市场上有相当多的雷达系统和各种机载设备货架产品，中国空军对J-16也有非常强劲的更换需求，产能相当大。这个想法的基础在于俄罗斯缺少这样的先进家伙。你可以用粮食、能源等战略资源来以物易物，而不用说俄罗斯之间的钱！
毕竟一个产品一旦定义为外贸，基本上和中国空军的现役装备无关。即使歼-16退出俄罗斯，如果在战场上遇到任何问题，也不会泄露秘密——这与俄罗斯军队不同。俄罗斯军队在战场上丢失的机载电子对抗起重机舱不仅泄露了他们的秘密，而且还暴露了苏-30国家所有装备的秘密。
由于中国空军对歼-16的换装需求极强，打其价格无疑成为换装过程中的重要组成部分。目前，中国海空军航空兵装备的76架苏-30MKK、24架苏-30MK2需要更换，有相当数量的J-7E、歼-8D/F战斗机需要更换，总数至少达到240架甚至更多。但是歼-10C生产线已从成飞转移到贵飞，不排除停产的可能性。
目前，中国空军拥有约200架歼-16战斗机和150架歼-20战斗机，320架歼-10战斗机C战斗机架歼-10战斗机A/B/S战斗机和近300架歼-11B/BS战斗机至少有300架歼-7E、歼-8D/F第二代和早期的第四代战斗机，对于一个大国空军来说，不到1400架四代半战斗机的数量还不够。考虑到未来J-16也可能取代早期J-11B要成为中国空军最重要的四代半重型战斗机，各单位还需要考虑推广J-16D这种电子战需要生产300架电子战0架。考虑到未来J-16也可能取代早期J-11B要成为中国空军最重要的四代半重型战斗机，各单位还需要考虑推广J-16D这种电子战需要生产300架电子战0架。
按一架8000万美元的单价计算，300架歼-16的总价也达到了240亿美元。相反，我们需要一种手段来降低J-16的价格，即使只能降低500万美元的单价，也相当于节省15J-20。降低工业产品成本的最好方法是增加产量，这也是美国控制的目的F-战斗机的价格吸引了大量国家参与研发的初衷。
可以看出，如果中国能够加入俄罗斯，即使只是为了生产身体或部件，然后由俄罗斯组装和安装机载子系统，俄罗斯军队也可以在短时间内获得大量的先进战斗机，不再忍受俄罗斯国内制造商的拖延；第二，如果它能推动中国电子工业，准确的导航武器，它也为中国制造武器带来了声誉，使中国能够在未来的军火贸易中占据更多的主动权。
俄罗斯可能没有那么多外汇，但有足够的战略资源以物易物。俄罗斯可能没有那么多外汇，但它有足够的战略资源来易货。天然气、石油、稀有金属矿、煤炭和粮食都是中国相对需要的产品。与此同时，中国歼-16的成本也将降低，节省的资金可以用来更好地武装军队。可以说是一举两得，但不知道俄罗斯会不会拉下寻找战斗机？
