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哈尔科夫莫洛佐夫机械制造设计局和前面的马雷舍夫运输机械制造厂同宗同源,关系非常密切,大致可以看作一个设计一个生产。
1927年11月,根据苏联红军人民委员克利缅特·伏罗希洛夫的命令,在哈尔科夫共产国际蒸汽机车制造厂成立了一个特种机械制造设计局,研制T-12坦克。
二战爆发前,该设计局被命名为第520独立设计局。1941年秋天,该设计局随同哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂一起,迁往位于乌拉尔地区下塔吉尔的乌拉尔车厢厂,并在坦克设计师莫洛佐夫的领导下,继续研制和完善经典的T-34坦克。
二战结束后,该设计局返回哈尔科夫。1951年,第520独立设计局被易名为第60设计局。
1979年,莫洛佐夫逝世后,苏联最高苏维埃主席团颁发命令,决定将该设计局以坦克设计师亚历山大·莫洛佐夫命名,随后莫洛佐夫机械制造设计局这个名字被沿用至今。
▲ 哈尔科夫莫洛佐夫机械制造设计局大楼
该设计局长期隶属于哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂,因此那时大家常见到“哈尔科夫坦克厂”“哈尔科夫莫洛佐夫坦克厂”“莫洛佐夫设计局”等简化的称呼。
苏联解体后,莫洛佐夫机械制造设计局继续作为下辖企业,和马雷舍夫运输机械制造厂一起归乌克兰国防部领导。
90年代中期,他们以T-80UD为基础设计了T-84“堡垒”主战坦克,甚至还有换成北约标准火炮的T-84-120。除了乌克兰陆军,泰国、巴基斯坦曾采购T-84,但交货延误、性能不理想等问题,让它的口碑跌落。
▲ T-84“堡垒”M(Oplot-M)主战坦克
▲ 设计局在2007年推出的“巡逻队”A轻型装甲车
▲ “巡逻队”B轻型装甲车
2010年,乌克兰政府决定对该设计局的管理机制进行改革,将其转交给乌克兰国防工业公司管理。于是该局名义上还归属于马雷舍夫运输机械制造厂,实际上变成了独立运营、独立核算的军工企业。
独立后的莫洛佐夫机械制造设计局主要研制和开发了BTR-4E、BTR-4E1、BTR-4E(DA)、BTR-4M和BTR-4K装甲车,还生产T-84装甲抢修车(T-84BM坦克的变型车),以及BM-7“帆”作战模块、坦克装甲车辆模拟器等配套产品。
▲ BTR-4装甲车
2021年,该局与乌国防部签署了生产75辆BTR-4E和1辆BTR-4K装甲输送车的合同。这份合同可以帮助该局将拖欠的1700万格里夫纳(约合57万美元)工资债务,减少到390万格里夫纳。不过现在看来,这个债务也许会全部“减免”了。
▲ 莫洛佐夫机械制造设计局向乌国防部提供的首批BTR-4E装甲车
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