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马斯克在临时演讲台上完成了股东大会的演讲。

很难想象，作为世界上市值最高的汽车公司，特斯拉的股东大会是如此简单。在尚未建成的奥斯汀超级工厂，在一个简单的平台上，没有鲜花、横幅或香槟。

然而，考虑到马斯克一贯朴素的风格和放荡不羁的个性，他可能喜欢这种独特的股东大会。

此外，马斯克用幽默的语言总结了特斯拉在过去一年中取得的成就，并以精彩的内容吸引了人们的注意力，使他们能够完全忽简单的场地。从这个角度来说，马斯克确实有着非凡的魅力。

成果

短短四年，特斯拉Model 3已成为世界上最受欢迎的纯电动汽车，从最初的0增长到每季度约12万辆。

更重要的是，它还以纯电动汽车的身份跻身豪华车销量榜，超越了豪华品牌实力车型的销量。从表格上看，会更直观，Model 3就像坐在火箭上，展现出不屈不挠的姿态。

特斯拉Model 3取得了不错的成绩，马斯克对Model Y他认为，评价更高Model Y它将成为世界上最畅销的车型，甚至超过Model 3。

事实上，这确实是。以特斯拉特斯拉在中国市场的销量为例，Model Y交付量创下新高，达到33033辆Model 交付量为19120辆。从产品力的角度来看，Model Y尺寸更大，空间更充足，中型SUV中国人也更喜欢定位。此外，不可忽视的是，它围绕着它Model 一系列的问题也让消费者在一定程度上更愿意选择Model Y。

在称赞了Model 销量3后，马斯克称赞了特斯拉上海的超级工厂，并让观众鼓掌。他说，上海工厂的产量已经超过费利蒙，质量最好，成本最低，戏剧性时间最少。

特斯拉上海超级工厂从投产到量产交付不到一年，展示了什么是中国速度。上海超级工厂为特斯拉的市值屡创新高，销量跨越式增长做出了巨大贡献。

当然，马斯克的言外之意也可能暗示德国柏林工厂有太多的意外因素。比如审批特别慢，环保问题导致工厂无法投产。

总之，特斯拉加州费利蒙工厂和上海工厂贡献了特斯拉近百万的产量，这并不容易。

期待

2030年，特斯拉将实现销量2000万辆的目标。

当大家听到马斯克对特斯拉规划的未来的销量目标时，一度忘记了这次演讲会上的其它精彩内容。因为，不管是Model 3销量的出色还是Model Y开阔的前景是客观的，但这个销售目标却遥不可及。

在燃油汽车市场，丰田在2019年创下了全球销量1074万2122辆的年销量纪录，而特斯拉的销量目标几乎是这纪录的两倍。所以，在很多人眼里，这属于特斯拉异想天开。

当然，马斯克不是在开玩笑。自2016年第四季度以来，特斯拉交付量的年复合增长率已达到71%；今年第三季度，特斯拉全球交付新车24万多辆，同比增长73%。

在此基础上，马斯克表示，特斯拉有信心保持至少50%的年增长率，这可能是因为他敢于设定2000万Flag信心所在。

特斯拉除了设定销售目标外，还期待着产能的提高，这当然是基于工厂的顺利投产。

一方面，特斯拉总部将从加州迁至德州奥斯汀，即新工厂所在地。德州是一个免税州，可以为马斯克和特斯拉节省很多费用，

另一方面，随着奥斯汀和柏林工厂的建成和运营，特斯拉的生产能力可以大大提高。更重要的是，它不必在运输过程中花费资金。当然，马斯克说这不环保。

未来，特斯拉将选择在2022年开始建设新工厂。

也许特斯拉在2030年很难实现2000万的销售目标，但不得不说，它确实是最有可能实现这一数字的电动汽车公司。

贡献

随着时间的推移，所有汽车制造商都将生产电动汽车，最终生产自动驾驶汽车。

这是马斯克的判断。事实上，正如他所说，今天的汽车制造商正在进行电气化转型。有趣的是，大众CEO最近，马斯克被邀请为其高管发表演讲，这也是公众对特斯拉对马斯克的认可。

随着电气化的发展，它是智能的。主要汽车公司在自动驾驶方面投入了大量资金，不想在未来的新能源轨道上落后。

马斯克认为自动驾驶可以在很大程度上保护人们的生命安全，所以特斯拉很可能会授权自动驾驶技术。

这仍然是一个沉重的消息。对于现在进入新能源市场的汽车公司来说，只有三电技术是不够的，自动驾驶技术也是不可或缺的一部分。在这项技术方面，投资相当大，但看到结果却相对缓慢。如果特斯拉公开自动驾驶技术，将受益于许多新能源汽车公司。

特斯拉对促进新能源汽车快速发展的贡献是不可磨灭的。早些时候，特斯拉公开了许多专利，包括技术路线和技术优势，希望促进其他公司的发展，共同推动全球电动汽车的快速发展。

若特斯拉再次公开与自动驾驶技术相关的专利，其对全球新能源汽车发展的贡献将更高。

野望

当人们认为特斯拉的目光停留在新能源市场时，Model 3的销量已经超越一众豪华车型，从豪华品牌手中抢下海量的份额；当众人以为特斯拉想要成为汽车市场的龙头时，特斯拉的目光早已瞄向了遥远的太空。

例如，马斯克的公司SpaceX致力于创造可重复使用的运载火箭，为人类提供太空旅行。与此同时，SpaceX马斯克认为，这是对地球的保护，也是人类发展的必由之路，将逐步研究提高火箭的运力和成熟的星舰体系。

当然，这只是说明马斯克的视野一直比较长远，想法也很天马行空。在这次股东大会上，他谈到了自己对太阳能的理解，这让很多人感到惊讶。

马斯克认为太阳能和风能是一种很好的清洁能源，但它们是不稳定的，因为我们不总是遇到刮风和清澈的天气，所以我们需要电池来储存电力；未来可持续能源的基础是太阳能和风能、固定储能电池和电气运输系统。如果两者都有，只要有阳光，就可以有持续的能源供应。

而且太阳能提供的电能相当可观，特斯拉只需要1平方英里的太阳能电池，马斯克强调这不是幻想。

太阳能产生足够的能量，特斯拉生产电池收集能量，用于特斯拉电动汽车（未来可能有电动飞机和船舶）；汽车销售带来的巨大经济用于生产更多的电池，继续收集电能，多余的能源用于人类的日常生活；因此，特斯拉建立了autobidder能源交易平台，能够在未来完成能源的使用、分配和交易。

这样，就形成了一个完整的闭环，而“能源”这一最重要的东西，被特斯拉牢牢的掌握在了手中。

这样，就形成了一个完整的闭环，特斯拉牢牢掌握了能源最重要的东西。更可怕的是，它的能源来自太阳，这是完全免费的。

当然，也有很多疑点。比如电动车零排放，比燃油车环保，但动力电池回收技术还不够，也会造成一定程度的污染。

然而，由于废锂电池的回收，主要成分锂没有回收，特斯拉认为废锂电池可以锂电池可以被视为锂矿，并提取有用的锂。这样，电动汽车卖得越多，锂矿就越多。一旦达到平衡，就没有必要挖掘真正的锂矿。不得不说，马斯克的话说服了很多人。

特斯拉的计划比人们想象的要大得多。它不仅在新能源市场取得了成就，还将业务扩展到火箭AI在其他领域，我甚至计划把人类生活中最重要的能量握在自己手中，仔细思考。

虽然这次股东大会的演讲台相对简单，但马斯克的演讲内容极其丰富。这让人们期待着未来尽快到来。