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在大众威然推出之前，其实很多人都对大众很感兴趣MPV没有印象，很多人误以为公众不是国产的MPV，这足以说明途安L的影响力很小。但是，如果你想在20万内买一个合资企业，MPV，事实上，大众途安L确实是一个不容忽视的选择。
途安L目前销售的车型价格区间为15.18-19.48万元，这次我们选择的车型是最低配置，即途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座，指导售价15.18万，并且终端还有一些优惠。
在介绍设计之前，你应该知道，目前的安L分为两种风格：普通版本和边界扩展版本。前者低调务实，后者略跨境。试驾的最低版本自然是普通版本。从正面造型来看，新车采用了大众最常见的家庭语言。简约稳重的设计风格符合家用车的定位，让人一眼就觉得亲近。不过配置上就显得一般了，像两侧大灯组造型挺规整，采用的是卤素光源，甚至连LED2022年出现，2022年有些落伍。但即使是顶配，也只是氙气光源。
作为紧凑型MPV，途安L的名字也暴露了它的尺寸加长，4527*1829*1659mm长宽高属于大型掀背车，但2791mm轴距仍能满足空间要求，与途观L一致，因此提供7座布局问题不大，毕竟大部分7座车型的第三排都是为应急准备的。然而，侧面设计没有亮点。简单的线条配五辐轮圈，乍一看是人畜无害的家用车风格。然而，侧面设计没有亮点。简单的线条搭配五辐轮辋，乍一看是人畜无害的家用车风格。这一次，由于试驾的最低版本，必须选择车顶行李架。显然，这是一种改善美观但无助于实用性的配置。没关系。
尾部设计也以简约的风格为主，敦厚紧凑的比例相当大气，但这款最低配置简单到连镀铬饰条都没用多少，所以精致感只能靠尾灯组来营造。然而，尾灯组的内部结构没有亮点。点亮后，识别度很好。不幸的是，它太传统了。刚看完就能忘记什么。单侧双出排气布局是车外唯一提升运动感的设计，也是大众之前搭载涡轮动力车型的标准设计。
作为应用上一代大众家族语言的车型，途安L的内部设计不能说过时，尤其是对主驾驶。比如中控台偏向主驾驶侧，然后按钮大多是醒目的物理设计，稍微熟悉一下就能实现精准的盲操。不幸的是，我们的最低版本，多功能皮革方向盘没有出现，视觉体验自然相对简单，所以预算相对足够的朋友，或者考虑舒适版本更好，因为舒适版本是最值得考虑的低版本在上一代流行产品。
但也有一些配置让人感到真诚，比如中控台8寸液晶屏，内置丰富的互联配置。即使是最低配置车型也支持手机互联和语音识别控制，这也是2021款车型的新配置之一。第二排座二排座椅的前后和靠背可以调整。当你和家人一起旅行时，妻子在后排看孩子自然更容易。
至于空间性能，大众车型的性能大家都知道，只要尺寸在这个层次上有优势，空间一定是领先的。例如，途安L达到2791mm在轴距的支撑下，前排调整合适的位置，在1.8米成年男性的前提下，后腿也有两拳左右的空间，但此时第三排比较狭窄，只能蜷缩，所以短途旅行没有问题。
动力部分是熟悉的老朋友，1.4T最大功率110发动机kW，最大扭矩为250N·m，与7速双离合器变速箱相匹配，官方100公里加速9.3秒，但在德国汽车保守的特点下，估计必须在9秒内，因此满足性能需求没有问题。然后是底盘。目前，前安L前后悬架是独立的，可以满足日常驾驶舒适性的基本需求。例如，面对连续的非铺装路面，悬架可以过滤大部分颠簸。
结论：从价格上看，途安L确实可以称之为亲民，实用性能也不差，至少一家四口的出行需求可以满足，紧急情况下也可以实现满载。但是，不建议选择最低版本。如果你有足够的预算并对它感兴趣，至少你必须有一个舒适的版本。
